Berijderstest

BMW 5-serie versus Mercedes E-klasse

Bas Heideman, adjunct-hoofdredacteur van TopGear Magazine, geeft zijn even onafhankelijke als volstrekt subjectieve mening over de indrukwekkende krachtmeting tussen de BMW 5-serie en de Mercedes E-klasse die onlangs plaatsvond voor het magazine Drive.

“5 of E, 5 of E – het is al dé vraag sinds BMW nog een beetje met vliegtuigen in de weer was en ze bij Mercedes slechts Duits spraken. Net als de vraag 3 of C, of 7 of S, want zo lang als de merken bestaan (vooruit: sinds BMW erbij kwam) hebben ze elkaar in de haren gezeten. Toch is het een vraag die vooral leeft bij journalisten en mensen die geen van beide merken rijden, want een gemiddelde Mercedes-rijder wil niet dood worden gevonden in een BMW en vice versa. Imago hè, of zo u wilt: vooroordelen.

Als het om de kwaliteiten van de auto’s gaat, kloppen de vooroordelen die leven ten opzichte van Mercedes en BMW. Een E ís voornamelijk gericht op comfort, een 5 heeft altijd een onderliggende sportiviteit. En of het nu om kleine dieseltjes of dikke benzinemotoren gaat, maakt wat betreft die kernwaarden niet uit. De een is ook gewoon beter dan de ander in dat opzicht; wat BMW ook probeert, het merk zal nooit zo Zen-comfortabel zijn als een E, die op zijn beurt qua dynamiek nooit zelfs maar de veters zal mogen strikken van een 5.

Beide auto’s zijn op hun gebied, zeker in dit segment, onovertroffen: gaat het om 3-C, 7-S of een van de idioot vele andere varianten die beide tegenwoordig schijnen te moeten maken, dan doet een merk als Audi nog zeer serieus mee. Maar de hoge middenklasse is het domein van de E en 5. Kortom, bepaal uw smaak en kies; kwalitatief, technisch en qua uitrusting/prijs ontloopt het elkaar allemaal niets.

Eén puntje ter overweging, in het kader van die varianten. Hebt u werkelijk al die ruimte van die E nodig, of zou er wat meer ‘seks’ in uw auto mogen zitten? Kijk dan eens naar een E Coupé, een van de fraaiste en (echt!) meest dynamisch rijdende Mercedessen van de laatste jaren. Gaat het u juist vooral om ruimte? Geen auto die daarin zo uitblinkt als de 5 GT (die dan ook eigenlijk een 7-serie is). Succes met de keuze. Troost u met de gedachte dat er geen foute is.”